CIUDAD DE MÉXICO, 11 de marzo de 2026.- El robo de cable de cobre de alto voltaje ha sido un problema en el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro desde hace al menos dos décadas, al provocar falta de energía, cortocircuitos y suspensiones del servicio, principalmente en las líneas A, B y 8, señalaron trabajadores.
De acuerdo con los empleados, el material sustraído forma parte de la infraestructura esencial del sistema, ya que los cables están conectados a la barra guía, que se encarga de suministrar energía a los trenes.
Relataron que las anomalías suelen detectarse durante las pruebas de voltaje; sin embargo, cuando no se identifican, la falta del conductor se aprecia más tarde, al cambiar el suministro entre las tres líneas de alimentación.
En un video difundido en redes sociales se documentó el momento en que un sujeto extrae el cable de la zona de vías en la noche.
Tres equipos integrados por personal de Seguridad Industrial, Protección Civil, Vigilancia Metro y Policía Auxiliar los que atendieron la solicitud tras detectarse la sustracción entre las estaciones Pantitlán y Agrícola Oriental de la línea A, lo que provocó una afectación aproximada de 20 minutos en el suministro eléctrico y señalización.
Ante ello, dijo, cuatro presuntos responsables fueron puestos a disposición ante las autoridades correspondientes, y se recuperaron 50 metros de cableado.
Personal contó que esta práctica suele realizarse por grupos de hasta seis personas que «conocen el negocio bien», porque cuentan con herramienta especializada para realizar los cortes, como los llamados «alicates especiales».
Explicaron que los sujetos generalmente actúan durante la madrugada, llegan en vehículos, brincan la malla ciclónica y «meten un lazo, amarran el cable y lo jalan con un motor hacia una camioneta o auto», aunque también lo pueden hacer de forma manual. Añadieron que suele venderse a precios que van de los 240 a los 340 pesos por metro, con o sin forro.
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